Rodrigo fiuza
                                                      
                                                                                                                                  
 


O Projeto ::.  

No projeto “Os Saltos da Liberdade”, Rodrigo Fiúza, dará continuidade a seu estudo de preservação de parques ecológicos pelo mundo.

A necessidade de acreditar em nosso sonhos, de superar os limites e encarar os desafios é a grande mensagem do projeto que atingirá pessoas de todas as idades, através dos meios de comunicaçao, levando a todos o estímulo de acreditar cada um em seu sonho e fazer dele uma realidade.

A carreira de aventura de Rodrigo Fiúza é cheia de surpresas, sempre superando as expectativas, o aventureiro irá agora entrar para a história do esporte de aventura brasileiro. Em 2003, junto com uma equipe, descerá as maiores cachoeiras do mundo do rapel. Entre elas a enorme Angel Falls, na Venezuela, com 978 metros de altura.
Este feito exigirá, além de muito preparo, muita estratégia e análise total dos riscos. Com isso poderemos avaliar diversas estratégias e planejamentos diferentes.

Depois de concluido, a equipe será a primeira equipe brasileira a realizar tal feito.

A Salto Angel, é a cachoeira mais alta do mundo, com uma queda de 979 metros, quinze vezes mais alta que as Catarátas do Niágara.

É uma região pouco explorada e que ainda não foi apresentada ao mundo. 

Localizada em plena Floresta Amazônica, porém na parte venezuelana, ela fica encravada no maçico das Guianas.
Nesta região habitam os Índios Kavac, aonde ouve-se que no alto da cachoeira encontram-se os espíritos malígnos de Traman Chitá - o ser supremo do mal.



Objetivos ::.  

Descobrir esta parte ainda pouco explorada do planeta, o acesso para o local é feito através de helicópetros.
Descobrir como vivem os Índios Kavac, que são legítimos habitantes do local.

Conquistar um feito para os esportes de aventura brasileiro e mundial. Descer de rapel a maior cachoeirado mundo, carregando uma mensagem de paz.

Carregar o desejo de todos nós brasileiros, levar uma mensagem de paz para o mundo e principalmente para os países que recentemente passaram ou estão passando por algum tipo de conflito.
 

Acompanhe ::. 

21 de julho
Próxima etapa do projeto já tem data marcada

No dia 15 de agosto nossos aventureiros partem para a chapada diamantina. A saída será de BH, com destino a Bahia. A cidade de Lençois será o nosso ponto de parada.

A equipe conseguiu a liberação do Ibama , nos dando a autorização para descermos a maior cachoeira do Brasil a 
"Cachoeira da Fumaça". Estaremos acompanhados pelo pessoal do Ibama e do Nativos da Chapada, que fará parte da nossa equipe de apoio. Nossa equipe será formada de 5 pessoas, mais 3 repórteres da Rede Globo.

Dentre o roteiro, além da descida da cachoeira, faremos trekking e Bungee jump de cima de um balão. A etapa Chapada, terá cobertura diária do portal UAI, Jornal Estado de Minas e imagens do Esporte Espetacular.


09 de maio
Rodrigo Fiúza incia segundo grande projeto de aventura (Redação Uai)

Depois de percorrer 45 mil quilômetros e passar por 17 países, do Ushuaia, na Argentina, o ponto mais ao sul do planeta, ao Alaska, nos Estados Unidos, tudo sobre uma moto de 250 cilindradas, no projeto "Caminhos da América", o mineiro Rodrigo Fiúza, especialiado em aventuras, iniciou na última quinta-feira mais um projeto arrojado, o "Saltos da Liberdade", que prevê a descida da maior cachoeira do mundo.

O novo desafio consiste em descer de rapel duas das maiores cachoeiras do Brasil, a Tabuleiro, de 220 metros de queda d’agua, em Conceição do Mato Dentro-MG, e a da Fumaça, na Bahia, de 420 metros de altura, e em novembro próximo, realizar o feito inédito de superar a maior do mundo, a Angell Falls, na Venezuela, de 979 metros.

A trajetória foi iniciada na última quinta, quando acompanhado da jornalista Renata Falzoni, da ESPN Brasil, Fiúza desceu de rapel a famosa Tabuleiro, localizada a 60 km da Serra do Cipó, em Conceição do Mato Dentro. Como o projeto prevê a produção de um documentário que visará a conscientização ambiental, Fiúza dividiu o tempo de descida entre as manobras tradicionais do rapel, as orientações à jornalista e à filmagem. "Gastamos cerca de duas horas e meia na descida, a repórter teve um pouco de hipotermia (queda da temperatura), mas correu tudo bem", disse o aventureiro, que em 17 de julho, terá a cachoeira da Fumaça como desafio. "Lá vamos ser amparados por uma equipe especializada e o êxito é certo", comentou.

A descida nas duas cachoeiras brasileiras é o treinamento principal de Fiúza para encarar a maior do mundo. Localizada no maciço das Guianas, em parte venezuelana da Floresta Amazônica, a Angel Falls jamais foi desbravada por qualquer rapeleiro. "Vamos fazer a descida dos 979 metros em novembro, mas não quero estipular uma data, porque nesse período do ano chove muito por lá. Vamos contar com uma infra-estrutura profissional e um helicópero para retratar com maior precisão esse feito".

Segundo Fiúza, o projeto Saltos da Liberdade visa conscientizar as pessoas sobre a importância de preservar recursos hídricos do planeta e incentivar o espírito de aventura nas pessoas. "Quero também levar uma mensagem de paz ao mundo".

A trajetória aventureira de Rodrigo Fiúza será acompanhada pelo portal Uai, um de seus apoiadores. Para saber mais sobre os projetos e aventuras de Fiúza acesse www.uai.com.br/radicais. (UAI)


21 de abril 
Preparando o terreno


Na Semana Santa resolvemos nos adiantar e arrumar as coisas na cachoeira, para recebermos a apresentadora Renata Falzoni.

Distante 60 kilômetros da Serra do Cipó, Conceição do Mato Dentro foi o nosso destino. Fomos recebidos com muita cordialidade pelo Secretário de Turismo Luis Claudio, que nos deu toda assistência possível. Seguimos no mesmo dia para o povoado de Tabuleiro, onde montamos nossas barracas e descansamos para o dia seguinte.

Ao amanhecer, junto com o Secretário e o pessoal do Corpo de Bombeiros, seguimos para a cachoeira. Apesar de economizarmos caminhada com a ajuda do carro da Prefeitura - o caminho foi longo - nossa equipe teve que se esforçar para carregar as pesadas cordas até o alto da cachoeira. O visual em cima é de tirar o fôlego nesta que é a terceira maior cachoeira do Brasil e considerada a mais bonita. Muito trabalho para montagem dos equipamentos e uma força indispensável que nos foi dada pelo pessoal do Corpo de Bombeiros.

A descida começou com um susto, pois calculei errado as barras de proteção do rack e começei a descer muito rápido. Foi um momento tenso para mim que olhava para baixo daquela enorme cachoeira. Tive que me travar e usar equipamentos de segurança, me acalmei e então, tomei as providências para continuar a descida.

Foi 1 hora de descida, onde tive que usar muita técnica e conhecimento. Serviu também para avaliar um pouco do que vem pela frente!

Foram usados: 2 cordas de 350 metros, cadeirinha, roupa de neoprene, capacete,
mosquetões, ascensor, estribo, rack e prusik.

A próxima etapa vai acontecer no dia 7 de maio, quando será feito o documentário para a ESPN Brasil.

 

Clipping ::.

Cartas ::.

Carta ESPN Brasil ::.

 

Carta National Geographic Channel ::.

O projeto ::. 

Como resultado de vários estudos acerca do tema Estrada Real, se tornou visível que a diferença entre seu Potencial Turístico e a Infra-Estrutura Turística realmente instalada é imensa.

São diversos os fatores que geraram esta discrepância sendo que para este projeto iremos nos concentrar na Falta de Foco no Turismo de Aventuras.

Depois das primeiras ações de investimento e de divulgação, houve um período de crescimento da rede hoteleira, principalmente pousadas e hotéis de médio porte. O foco destes empreendimentos foi direcionado para famílias e jovens casais, com exceção de cidades como Ouro Preto, Diamantina e Tiradentes, que, tradicionalmente, atraem um público mais diversificado.

O Turista de Aventuras pode ser considerado o desbravador moderno, iniciando um processo de ocupação turística de uma região, gerando demanda turística que gera investimentos em infra-estrutura, que gera investimentos em mão de obra e capacitação profissional que gera demanda turística, iniciando o ciclo novamente – criando uma espiral de crescimento positiva.

O projeto “ESTRADA REAL: MAPEAMENTO PARA TURISMO DE AVENTURA E ECOTURISMO - LEVANTAMENTO DE POTENCIAL TURÍSTICO NO SEGMENTO” tem exatamente este foco – Fomento ao crescimento da demanda turística na região da Estrada Real, centrado no Turista de Aventura.


Objetivos do Projeto ::. 

Divulgar o potencial turístico da Estrada Real para a prática do Ecoturismo e do Turismo de Aventuras com o objetivo de aumentar a demanda, conscientizado a população da importância do turismo como atividade econômica e desenvolvendo um ambiente propício para investimentos em equipamento turístico. 

 Realização da Expedição “Turismo de Aventuras Rodrigo Fiúza na Rota da Estrada Real”

 Elaboração do Mapeamento da Estrada Real, com foco direcionado ao potencial mal explorado: Turismo de Aventuras e Ecoturismo 

 Desenvolvimento de uma cultura de Turismo de Aventura e Ecoturismo na região

 Elaboração de uma lista dos donos de propriedades rurais da região com interesse em desenvolver a infra-estrutura turística

 Criação e produção do Guia de Esportes de Aventura e Ecoturismo para a Estrada Real

 Edição do DVD com o documentário da expedição


Execução do Projeto ::. 

A Expedição:

O projeto “ESTRADA REAL MAPEAMENTO PARA ESPORTES DE AVENTURA E LEVANTAMENTO DE POTENCIAL TURÍSTICO NO SEGMENTO” tem como sua ação principal a realização da expedição “Turismo de Aventuras Rodrigo Fiúza na Rota da Estrada Real”.

O futuro turismólogo Rodrigo Fiúza irá realizar o trajeto completo da Estrada Real de motocicleta e de bicicleta. Ele será acompanhado por uma equipe formada por um cinegrafista, um fotógrafo e um jornalista, que irá documentar todo o trajeto, gerando as imagens para o DVD e para os programas de televisão.

O Mapeamento:

Como preparação para a expedição “Turismo de Aventuras Rodrigo Fiúza na Rota da Estrada Real”, será realizado um mapeamento dos possíveis pontos turísticos para a prática de Esportes de Aventura.

Será montada uma equipe de Bacharéis e Estudantes de Turismo, coordenada pela ABBTUR-MG (Associação Brasileira de Bacharéis em Turismo), realizará este levantamento a fundo, percorrendo todo o trajeto várias vezes.

Esta equipe será montada através de um recrutamento, com intuito de selecionar estudantes e bacharéis em turismo, que tenham uma maior experiência no Inventário da oferta turística e planejamento turístico. Este mapeamento será fundamental para a confecção do Guia de Esportes de Aventura e Ecoturismo para a Estrada Real.

Este mapeamento e levantamento da Estrada Real,será baseado na Metodologia desenvolvida pelo Ministério do Turismo.

O Atleta da Paz

"Vim ao mundo com um proposito diferente, sei que não sou capaz de mudar o planeta, mas sei tambem que muito posso fazer pela paz e pelo bem estar das pessoas. Esta é minha missão e atrás disso lutarei toda minha vida".

No começo isso era so uma idéia e, com muita luta, se tornou realidade, Recebido pelo presidente brasileiro, o Atleta da Paz se tornou portador de uma mensagem, uma palavra de esperança que ele leva para os 4 cantos do mundo.

O objetivo do Atleta da Paz e o Projeto visa:

Levar solidariedade a países que passam por conflitos ajudando a elevar a auto estima das pessoas.

Doar alimentos a regiões pobres ou devastadas. Não medir esforços para levar mensagens de paz.

Levar mensagens que propaguem a paz, atraves do esporte.

Acredito que se cada pessoa fizesse um pouco de si, poderíamos viver em um mundo bem melhor.

O Projeto ::. 
 

Em 2004 Rodrigo Fiuza, partiu não só para mais um grande desafio, o "Caminhos da Paz", como é chamado o projeto, mas também para uma missão: "Percorrerei todo o Oriente Médio de moto, completarei a incrível distância de 66 mil kilômetros em cima de uma motocicleta 125cc. Além de percorrer uma distância inédita e jamais feita, levarei uma mensagem de paz do povo brasileiro ao oriente Médio. O projeto está programado para durar 2 meses e percorrerá os seguintes países: Turquia, Siria, Irã, Iraque, Afeganistão, Paquistão, Tibet, Nepal e Índia. Viajarei por países devastados pelas guerras, com uma população reprimida que ainda acredita que pode haver paz. Será esta região, o barril de pólvora do mundo, ou simplesmente um povo que não se entregou aos prazeres do ocidente? Perigo, prazer e adrenalina serão constante durante a realização do projeto, algumas medidas de segurança com certeza serão tomadas, porém aventura é aventura e esse sentimento está em todos nós aventureiros e de nada adiantaria uma missão, sem o sentido real da palavra "aventura", com certeza prever o perigo é uma missão impossível, estamos sim, nos preparando para encararmos qualquer tipo de situação." 

"O maior medo que tenho é o medo de não partir, esse sim me descontrola e me traz muita insegurança. Muitos me perguntam se sou maluco.... acredito que todo ser humano, que corre atrás de seu real sonho, por mais maluco que ele seja pode se considerar uma pessoa feliz e maluco são aqueles que não lutam para fazer de seus sonhos uma realidade.. Em uma pequena motocicleta, terei acesso aos pontos mais desconhecidos de cada um desses países. O objetivo é o de desejar paz para cada pessoa que habita esses locais. Entregarei em residências, comércios e casas de estado uma mensagem de paz e liberdade traduzido em seus dialetos próprios. Além de expressar a vontade de nosso povo, mostraremos a cara de nossos sentimentos a pessoas distantes, que, provavelmente não sabem nada sobre a nossa cultura e nunca tiveram contato com nenhum brasileiro. A mensagem, conta ainda com o apoio do governo federal brasileiro e da Unesco."

A expedição será acompanhada durante todo o percurso, por um jornalista, que estará enviando fitas e matérias para uma produtora, assegurando assim a qualidade dos documentários.

Roteiro ::.

Mensagem ::.

7 de junho - Índia
"Há dois meses atrás eu embarcava para, talvez, a maior aventura de minha vida. Com uma bagagem restrita, uma mensagem de paz e em cima de uma pequena moto 125cc eu iria entrar em um mundo desconhecido. O objetivo era percorrer os países mais fechados e conflituosos do mundo, distribuindo uma mensagem de paz de nosso Brasil. Foi necessário muita determinação, estratégia, força de vontade e preparo físico para superar o cansaço, stress e a burocracia de cada país. Tive ainda que me adaptar a cada cultura. Pelas estradas rodei milhares de kms, presenciei coisas que jamais imaginava que um dia iria ver na vida, passei frio, calor de até 50 graus, sofri, cresci, me emocionei e vivi muito, agora agradeço por estar aqui vivo. 

Hoje não me considero um vencedor. Conquistei sim uma grande vitória interior. Superei meus medos e consegui levar um pouco de um sentimento que eu acho que deveria existir mais no mundo, a PAZ. Por isso tudo te agradeço, pois você foi o principal responsável por essa vitória. Obrigado pelo seu carinho e força. Nas horas mais difíceis abria meu email e lia mensagens lindas que me faziam reerguer e seguir em frente.

O carinho do Brasil e principalmente o seu foi um show! Realmente sinto orgulho de ser brasileiro.

Durante a viagem conheci muitos deuses e doutrinas: Allah, Shiva, Buda... Afinal Deus é muito grande para ser um só! E eu, a todo momento, rezava um pouquinho para cada um deles. Acredito que uma força especial e diferente esteve comigo em todos os momentos, e a essa força, a Deus e a você eu dedico essa vitória, essa conquista é nossa!!

No dia 19 de junho terminava mais uma etapa do projeto Caminhos da Paz.

Gostaria de agradecer as empresas que patrocinaram o projeto e que acreditaram no esporte, na paz e no ser humano: Petrobrás, UAI Estado de Minas, Redley, Yamaha motos, Salomon, Albergues da Juventude e Fórmula Academia."

13 de junho - Bicaneer, Índia 
:: "Estou no interior da Índia. Saí de Nova Deli com destino a Agra (Taj Mahal). Cheguei no Taj ontem cedo. Para quem não sabe o Taj Mahal é considerado uma das sete maravilhas do mundo moderno. É uma obra monstruosa feita por um rei muçulmano para a sua principal esposa. Só para se ter uma idéia a obra demorou 22 anos e teve a participação de 20 mil pessoas. Tudo isso em nome de um amor eterno! O rei queria ainda construir um segundo Taj, todo em negro, porém seus filhos não deixaram. Hoje quando se entra no castelo pode se ver o túmulo da mulher e do rei. Agra fica a 220 km de Deli.

Não tenho muito mais tempo e hoje mesmo parti para Bicaneer, que fica a 600 km de Agra, numa região que se chama Rajastão, onde se localiza o "castelo dos ratos". O calor na estrada está insuportável! O termômetro do meu relógio atingiu 48 graus. Estou perto da fronteira do Paquistão e já é tudo deserto novamente. Realmente voltou a fazer muito calor na estrada, mas agora ficou mais fácil pois o pior ja passou e estou a cada dia mais perto do Brasil.

Estou com muita vontade de conhecer o palácio amanhã Depois vou para o norte de novo e então volto para Deli, para embarcar a moto de volta para o Brasil."

10 de junho - Nova Deli, Índia 
:: "Estou hoje em Nova Deli. De Katmandu até aqui são 1600 km. O que impressiona é a precariedade das estradas. A Índia tem 1 bilhão e 200 milhões de habitantes e nas estradas você praticamente não se vê um lugar sem ter gente. E a pobreza impressiona. Nunca vi tanto mosquito em minha vida! As pessoas aqui comem tudo com as mãos. Quando você viaja pelo interior fica muito difícil de comer.

Onde você vai as pessoas ficam te tocando. Aliás, se você quer realmente conhecer a Índia, não adianta ir só à Nova Deli. Tem que pegar estrada para entender o que é este país. Fico pensando qual o padrão de felicidade das pessoas que vivem aqui, pois diversão não se vê nenhuma (usando os nossos padrões ocidentais). Outra coisa que me impressionou é que as pessoas daqui fazem das ruas os banheiros de suas casas, fazendo todo tipo de necessidade, sem se importar com qualquer presença alheia.

Vacas e búfalos andam livremente pelas estradas, gerando às vezes verdadeiros congestionamentos. Pelo que pude ver, viver aqui é muito difícil. O acesso a tudo é muito ruim. Viajar pelo interior da Índia é uma verdadeira lição de vida. Podemos ver o outro lado da moeda entrando em uma vida que jamais imaginaria existir. É o acesso a um mundo miserável e tranquilo. As pessoas por aqui - devido a sua religião - aceitam a pobreza naturalmente. "Deus quis assim", e assim vivem. Barracos e colchões ficam jogados na beira das estradas, misturados muitas vezes com água de esgoto. As leis de trânsito, parecem não existir. 

Caminhões viajam com pessoas nos bagageiros e ônibus, que cabem 40 pessoas, levam 60. A direção é do lado direito e atrás dos caminhões vêm a frase "buzine por favor". Vocês podem imaginar né? Aqui quase todos os veículos não têm retrovisor e a buzina é a forma de se falar que você está chegando! O problema é que o barulho nos deixa com dor de cabeça...

A Índia me fez virar mais humano e também valorizar os mínimos detalhes, mas o maior sentimento que tive aqui, foi o de ser a pessoa mais feliz do mundo por ser brasileiro."

07 de junho - Katmandu, Nepal 
:: "Depois do Safari e de muita estrada ruim estou de volta a Katmandu. Vocês não vão acreditar, mas na cidade onde fica o parque Chitwan Nacional, mora um rinoceronte que cresceu no local. Depois que seus pais morreram os moradores locais passaram a criar o animal. Até aí, tudo bem, porém vocês não podem imaginar a hora que eu encontrei com esse belo animal... Eu havia saído para comer alguma coisa de noite e estava voltando a pé para a pousada. Devia ser 21 horas. A cidade não tem luz nas ruas e eu estava caminhando tranquilamente vendo a bela lua. Já havia sido avisado por duas pessoas para tomar cuidado com elefantes selvagens e rinocerontes, pois frequentemente eles usavam as ruas do povoado como sua "floresta" e já haviam matado algumas pessoas. De repente eu escuto um barulho no mato e de lá sai um grande rinoceronte. Eu saí correndo igual um louco! Foi quando encontrei um nativo que me parou e disse que não era preciso me preocupar. Me disse que correr jamais seria a solução, pois o animal sendo da selva certamente me pegaria. Me explicou então que o correto seria me esconder, quieto, em algum lugar. Agora imagine você andando pela rua de uma pequena cidade no Brasil e dar de cara com um rinoceronte! Ontem pela manhã, voltei à cidade e vi o animal. Realmente ele é super dócil. Inacreditável! Tirei fotos e fizemos filmagens abraçados com o bicho.

Cada dia que passa acontecem coisas surpreendentes. Hoje, em Katmandu, conheci um templo sagrado dos Indus. Dentro do templo passa um rio que é sagrado para os Indus e o inacreditável é que os mortos são cremados ali, a céu aberto, na frente de todos! Eu vi três pessoas sendo cremadas... As cinzas são jogadas logo em seguida no rio, assistida aos prantos pelos familiares e curiosos como eu, que estão no local. Outra coisa que me impressionou bastante foram os "shadus". Eles são pessoas que abdicaram da vida normal e vivem isolados, meditando. Eles não precisam ser cremados, pois não reencarnarão. Estão atingindo o Nirvana. Pude conversar com o shadu Babamilk, ele se transformou em shadu aos 15 anos, quando teve uma visão de Shiva (Deusa Indu). Há 65 anos que ele leva a vida de dedicação à Deus. Não corta os cabelos e vive isolado. Entrei dentro de sua "toca" e, inacreditavelmente, ele me contou que há 25 anos só toma leite e não come qualquer outro tipo de comida. depois de falarmos sobre a paz mundial, fui presenteado: tive o previlégio de tomar junto com essa pessoa sagrada dos Indus o seu tradicional leite. Estava gostoso, com gosto de canela.

Amanhã estou indo em direção ao ultimo país da expedição, a Índia."

05 de junho - Nepal 
:: "Depois de conhecer a cidade de Katmandu, tive que pegar um ônibus devido à guerra e ao difícil acesso e segui para uma região que se chama "Royal Chitwan National Park", onde se localiza o melhor safari da Ásia. Aqui os safaris são em cima de elefantes.

A guerra civil está acabando com o turismo no país. As estradas estão todas destruídas. Só para se ter idéa uma viagem que era para demorar 4 horas levou 18! Saí ontem às 7:30 da manhã de Katmandu e so cheguei aqui à 1 da manhã. As estradas estão cheias de barreiras caídas. Pude também presenciar uma coisa que jamais havia visto: vocês se lembram que falei que nos dois últimos dias o comércio estaria fechado por causa do dia dos Maoistas? Pois é, as batalhas acontecem mais no interior e ontem pude ver que realmente teve batalha... O parque fica bem no interior do país e, frequentemente, o trânsito parava na estrada e em uma dessas paradas ficamos esperando por 1 hora e meia. Notei que, frequentemente, passavam ambulâncias com as sirenes ligadas. De repente passaram 3 de uma só vez e resolvi olhar dentro delas. Para minha surpresa estavam cheia de soldados, o que significa que nos dois últimos dias houve muita batalha no interior. Um outro grande problema nas estradas é que o trânsito nos dias em que as estradas abrem ficam insuportável! Você só pode rodar nas estradas aqui 3 vezes por semana.

Quanto ao parque, hoje é o meu primeiro dia aqui. De tarde vou para o meio do mato em cima de um elefante, onde poderei ver crocodilos, rinocerontes entre outros. Visitarei também um campo de refugiados tibetanos que vivem aqui. A guerra tem acabado com o turismo no país. Os hotéis estão todos vazios e no comércio não tem ninguém. Estou sentindo um pouco do que esse povo passa. Pelo que pude ver está difícil fazer de tudo nesse país. É, sem dúvida, um dos países mais complicados de se locomover no mundo!

QUE SAUDADE DO BRASIL!"

03 de junho - Katmandu, Nepal 

"Desculpe a demora mais uma vez. Estava na estrada e só agora cheguei em um lugar seguro.

Entrei no norte da Índia por Amiristsar, porém o meu destino é o Nepal. Nunca vi uma coisa igual como o interior da Índia. É mais pobre que o Paquistão. Não tem luz, nem agua encanada e o esgoto corre a céu aberto. Por onde passo as pessoas "juntam" em mim, me pedindo dinheiro e ficam também passando a mão.

Achei que as dificuldades teriam acabado. Pura ilusão. Entrei em contato com o consulado brasileiro e o cônsul me aconselhou a não ir ao Nepal. O país está passando por uma séria guerra civil. Como eu não poderia deixar de seguir o projeto e também fazer juz a mensagem de paz que estou levando, lá fui eu... Entrei no Nepal às 8 da noite do dia primeiro e dormi logo na fronteira.

No meu primeiro dia de Nepal, pude sentir o clima de guerra. Um grupo rebelde chamado Maoista, está em guerra com o governo. O comércio estava todo fechado e fiquei sabendo que o grupo rebelde estabelece dias em que irão atacar e então passam comunicado via imprensa, falando para todos os comércios fechem. Tive que entrar escondido no hotel pois ficam fechados. Eles me falaram que os estabelecimentos que funcionam nas datas marcadas para fechar sofrem ameaças. Por onde se anda dá para ver o exército do governo pronto para batalhas. Nas estradas e cidades é comum a toda hora você ver barricadas com soldados fortemente armados e armas voltadas para você.

No mais, o Nepal, já é um país de habitos totalmente orientais. O traço das pessoas é oriental, são mais parecidos com os chineses. A religião se divide entre budistas e indús. Abrigando oito dos dez picos mais altos do mundo, o Nepal é o centro do montanhismo mundial. Ao todo são mais de 150 picos incluindo o mais alto do mundo, o Everest.

Hoje, dia 03 de junho, estou em Katmandu, a capital do Nepal. A cidade é conhecida como "paraíso do Himalaia". Esta antiquíssima capital prima pela diversidade de culturas e religiões. A cidade é toda preparada para o turismo, que, por conta da guerra, teve uma queda muito grande. É realmente muito triste você ver um país belo como o Nepal, com uma população simples e acolhedora, passando por esses problemas."

Clipping ::.

As peculiaridades do Chico

Começa a todo vapor a nova aventura de Rodrigo Fiúza! Com a sua equipe, o atleta está vasculhando e retratando o que há de peculiar nos braços do 'Velho Chico'...

O São Francisco é também denominado "rio da unidade nacional", pois uniu as raças desde as unidades mais antigas às estruturas mais recentes do país. O rio, descoberto por Américo Vespúcio em 1501, nasce na serra da Canastra no município de Piumi, oeste de Minas Gerais e desemboca na Praia do Peba no estado de Alagoas, e assim consegue aproximar povos e culturas. Seu nome é uma homenagem a São Francisco de Assis, nascido na Itália 319 anos antes do seu descobrimento.

A aventura "Os Caminhos do são Francisco", que começou no último dia 26, já deu seus primeiros passos e encontrou uma parte pouco explorada do nosso Brasil. Logo no domingo, 27, a Equipe se reuniu no 'Hotel Canoeiros' na cidade de Pirapora com representantes da prefeitura local. Dada a partida, as 11 da manhã, debaixo de um sol escaldante, eles desbravaram o percurso e depois de 78km percorridos chegam em Ibiai.

Já no dia 29, terça-feira, a viagem ganhou um pouco mais de completude quando o guia levou a equipe a uma casinha na beira do rio, onde vive uma das pessoas mais velhas que habita as margens doVelho Chico. A casa é toda feita de barro e muito simples, 2 cômodos , sem energia elétrica e o detalhe mais relevante é a decoração do teto que é enfeitado com dezenas de lâmpadas de todos os tipos... Existe, porém, uma explicação clara e triste para as inúmeras lâmpadas que desenham aquele cenário: era o sonho de um dia chegar a energia elétrica... São os tristes e dolorosos pedaços do Brasil!!!

O Projeto

O Projeto de Transposição do Rio São Francisco é um projeto de grande impacto: Ele tem a capacidade de afetar inúmeros aspectos da vida daqueles que dependem de suas águas, de empresas a pequenos lavradores. Por este motivo, sua implementação deveria ser resultado de um amplo debate nacional, onde a sociedade teria acesso a dados e análises em um formato de fácil compreensão.

O formato de documentário televisivo é um formato já conhecido do brasileiro, se apresentando como a forma mais simples de veicular estas informações.

O Rio São Francisco é um dos eixos nacionais, ligando o sudeste ao nordeste. Este fator gera uma imensa variabilidade de manifestações culturais, diferentes formas de culinária e belezas naturais, tudo isto dentro de uma das maiores hidrovias do país. Tudo isto se traduz em um potencial turístico enorme e pouco aproveitado. A expedição pretende divulgar as cidades no curso do rio como destino turístico.

O Turista de Aventuras, público alvo primário do documentário, pode ser considerado o desbravador moderno, iniciando um processo de ocupação turística de uma região, gerando demanda turística que gera investimentos em infra-estrutura, que gera investimentos em mão de obra e capacitação profissional que gera demanda turística, iniciando o ciclo novamente – criando uma espiral de crescimento positiva.

Objetivos do Projeto

Os Objetivos do Projeto podem ser agrupados em quatro aspectos diferentes, mas complementares. São eles o Aspecto Informativo, o Aspecto Turístico, o Aspecto Cultural e, finalmente o Aspecto Social. É exatamente na conjunção de todos estes aspectos que o projeto ganha força e abrangência.

Aspecto Informativo: Mostrar o que é o projeto de transposição. Conceito, formatação técnica, aspectos positivos e negativos, benefícios diretos e indiretos e a revitalização do Rio São Francisco.

Aspecto Turístico: Realizar o levantamento do potencial turístico das principais cidades banhadas pelo Rio São Francisco. O Foco deste levantamento serão os esportes de aventura e o Ecoturismo. A metodologia a ser aplicada é baseada no Inventário da Oferta Turística da SETUR (Secretaria de Estado de Turismo de Minas Gerais). O objetivo deste levantamento é a divulgação do Potencial Turístico das cidades onde será feito o levantamento.

Aspecto Cultural: Fazer o levantamento das Manifestações Culturais das principais cidades no percurso do Rio São Francisco: Artes, Manifestações Populares e Folclóricas, Artesanato Típico e Culinária Típica. A metodologia a ser aplicada é baseada no Inventário da Oferta Turística da SETUR. Realizar um documentário sobre o Rio São Francisco, unindo todos os Aspectos aqui explicitados.

Aspecto Social: A expedição realizará diversas ações sociais nas principais cidades na Rota do São Francisco. Serão distribuídos alimentos para a população carente, um grupo de profissionais de saúde fará palestras sobre DST, Saúde da Família, Primeiros Socorros e Saúde do Trabalho. Um grupo de dentistas fará ações preventivas sobre o Câncer de Boca, com o apoio do CRO.

Início e Duração:

O Projeto teve início no dia 27de Agosto de 2006, na Cidade de Pirapora/MG. Tem duração estimada de 25 dias.

 

Diário :

10/11 " Vida é vida!"

Logo pela manhã, entrevistamos algumas figuras típicas do rio, em seguida partímos rumo a Bom Jesus da Lapa.

O que me marcou nesse dia foi a doação de alimentos para uma família muito pobre e necessitados. Perguntei a eles sobre como estavam se alimentando, eles responderam que viviam da lavoura e como esse ano havia chovido muito pouco não havia comida suficiente.

Eu abri uma cesta básica e fui colocando em cima de sua mesa, vários alimentos, ele vendo aquilo se virou para mim e em um tom humilde me falou, " moço eu não tenho dinheiro para comprar isso..." Eu virei para ele e falei: É presente!!!! A alegria dele se estampou no rosto, foi muito legal para mim ver aquilo e saber que uma hora dessas aquela família está bem alimentada com comida que eu dei a eles.

A cada dia que passa, apesar do desgaste , do calor, eu fico muito satisfeito e recompensado com esta expedição. Levar a solidariedade é muito bom!

09/09 " Caminhar..."

Partimos de Itacarambi para um trecho por terra para doarmos alimentos no sertão baiano.

O calor era muito forte, quase 40 graus dentro do Doblô Adventure. A estrada muito acidentada e cheia de buracos toranava o trajeto ainda pior. Em um trecho particularmente ruim o engate do reboque quebrou ao meio. Fiquei sem saber o que fazer, pois nossos equipamentos estava todo no reboque.

Tivemos que deixar os equipamentos em uma fazenda próxima. Não tinha uma árvore e a paisagem era muito pobre.Procuramos um mecânico em um povoado próximo mas não achamos nada. Tivemos que deixar as coisas para trás e ir para outra cidade onde conseguimos arrumar um mecânico para concertar o engate. Depois de um dia todo para consertar o veiculo, voltamos para onde estavam as nossas coisas.

Já anoitecendo, tivemos que dormir em um pequeno povoado, já na Bahia. Não conseguimos chegar ao nosso destino.Mais um dia cheio de percalços e imprevisto...Nada que nos detenha ou abale!!

08/09 "Espetacular!"

De Itacarambi, voltamos para o Parque Nacional Cavernas do Peruaçu para filmarmos e fotografarmos as maravilhas da Caverna do Janelão com mais calma. No outro dia que estivemos lá, toda a nossa atenção tinha sido focada no rapel, que, devido a altura e as condições do local demandava muito cuidado e equipamentos especiais. Desta vez pudemos aproveitar uma das mais espetaculares formações naturais do Brasil!

07/09 " Hélices "

Parti de Januária para Itacarambi, a última cidade da etapa mineira da expedição "Caminhos do São Francisco" e lá fomos muito bem recebidos. A população, a rádio local e a prefeitura se mobilizaram para a nossa chegada, que atrasou duas horas devido a mais uma hélice perdida. Agora já são duas hélices perdidas por causa dos intermináveis bancos de areia ao longo do rio.

06/09 “Doação é Vida”

Mais um dia de muita doação de alimentos..... Consegui o que queria!!! Vi a felicidade no rosto de várias pessoas quando eu entregava aqueles alimentos. Consegui chegar a uma carvoaria ativa, funcionando e pude ver o drama daquelas pessoas, deixei também a nossa solidariedade por lá.

05/09 “Caverna do Janelão”

Este foi um dia muito especial na minha carreira de aventureiro, o Ibama me escolheu para medir a altura da Caverna do Janelão!!! Para quem não sabe, o Vale do Peruaçu é segunda maior concentração de cavernas do mundo.

A Caverna do Janelão, muito conhecida entre espeleólogos e pesquisadores do mundo inteiro, possui três grandes "clarabóias", sendo que a mais espetacular, chamada de Dolina Dos Macacos nunca tinha tido a sua altura medida oficialmente. E foi exatamente neste abismo de 187,50 m que realizamos o rapel.

O local é maravilhoso e apavorante... Precisamos cortar bastante mato junto com a Brigada de Incêndio do Parque Nacional das Cavernas do Peruaçú para conseguirmos chegar até lá. A Dolina dos Macacos é tão ampla que uma floresta fechada se desenvolveu onde a abertura permite que o sol ilumine a caverna.

Como o local nunca tinha sido explorado antes , demoramos bastante para conseguirmos montar os equipamentos no lugar certo, pois também tínhamos que posicionar as câmeras... Gastamos a manhã toda para montarmos os equipamentos, minha descida começou às 14 horas.

Muita tensão e prazer, estava vivendo uma sensação diferente , um rapel jamais experimentado por ninguém.

Depois de 178,50 metros, terminei a descida e registrei a altura de umas das maiores caverna do Brasil.

As imagens poderão ser vista no Esporte Espetacular, não percam!!!!

04/09 “ A Paz...”

“Foi um dia comovente para mim! Começou a etapa social da nossa expedição. Acompanhados do pessoal do IEF fomos à comunidade do Mingú, localizado dentro do Pantanal do Pandeiros - um pantanal dentro de Minas Gerais. A comunidade é muito longe e bastante isolada e o acesso apenas por uma estrada de terra onde apenas veículos com tração nas quatro rodas conseguem chegar. O trajeto de 55 km foi coberto em quase 2 horas. Pude ver em primeira mão o problema das carvoarias ilegais no norte de minas, onde o desmatamento é a única fonte de renda de diversas famílias. É praticamente um trabalho escravo.

Quando a Polícia Federal e o IEF endureceram a fiscalização, por causa do trabalho ilegal diversas comunidades começaram a passar fome. Agora o IEF com o apoio do Governo do Estado está implantando um projeto que fornece treinamento e equipamento para as comunidades produzirem mel e farinha de mandioca.

As pessoas por ali são extremamente carentes e alguns vieram me pedir ajuda. Algumas pessoas me falaram que tinham medo das pessoas de sua própria comunidade ficarem doentes, pois não tinham como levá-las à hospitais o que realmente me comoveu muito. Por isto, aquela comunidade foi uma das escolhidas para fazermos as doações.

Para nossa alegria, quase 3 toneladas de alimentos que nós arrecadamos chegaram a esta comunidade!

03/09 “Um Dia livre..”

Hoje a equipe teve um dia mais “livre” na cidade de Januária... Ficamos esperando André Bassegio, nosso cinegrafista, voltar de uma reunião no Rio de Janeiro.

Dia 02 de Setembro

Decidimos ficar por 5 dias aqui em Januária para cobrir todas as possibilidades de esportes radicais na região. Estamos muito bem hospedados no Hotel do SESC e o pessoal da Secretaria de Turismo e do IEF tem dado todo o apoio necessário.

Hoje fomos visitar uma das cavernas da região, chamada Caverna do Tatu: um visual muito legal com a ocorrência de um espeleotema chamado "Travertino", que são formas especiais de escorrimento semelhantes à pequenos diques que represam em piscinas escalonadas. A água que escorre pelos pisos das cavernas lembra uma escada alagada, cujas paredes são lamelares e sinuosas. Os travertinos da Caverna do Tatú chegam a quase um metro de altura.

Na segunda, dia 4, chegarão quase 3 toneladas de alimentos que arrecadamos e que serão doados aqui na região. Até mais...” Rodrigo Fiúza.

Ate manha.......

Dia 1º de Setembro

Saímos cedo de São Francisco, pois tínhamos marcado com a prefeitura de

Januária. Uns 10 km antes de chegarmos à cidade fui recebido no rio por um grupo de caiaqueiros, que me falaram que estavam sabendo da minha chegada e então vieram me receber. Para mim já tinha sido uma grande honra, mas...

Recebi um comunicado no meu rádio para esperar um pouco no rio, pois o pessoal da cidade estava levando para beira do rio duas escolas para me receber. Quando cheguei à cidade tive uma recepção incrível com faixas, pessoas da prefeitura, polícia federal, IEF, televisão local, além de várias outras pessoas que com seu carinho me fizeram ficar emocionado... Meus olhos encheram de lágrimas quando peguei aquelas crianças no colo e tirei fotos diante das faixas que elas haviam

preparado para mim.

Depois da festa, nós fomos para o hotel que a prefeitura reservou para nós e à noite, ofereceram um grande jantar para discutirmos sobre nossas ações na cidade.

OBRIGADO JANUÁRIA, EU JAMAIS ESQUECEREI A RECEPÇÃO QUE FIZERAM PARA MIM !!

No dia 31 de Agosto

Acordamos cedo, pois acampando não se consegue dormir até muito tarde, e às 6 da manhã estávamos todos de pé. Foi mais um dia de muito calor para variar... Depois de 74 km chegamos a cidade de São Francisco, durante o percurso, até agora, foi lá que tivemos a recepção menos calorosa! ” Ass: Rodrigo Fiúza

No dia 30 de Agosto

Caminhar...

Debaixo de muito calor continuo novamente minha jornada e durante uma boa parte do percurso a mesma paisagem... Uma ventania bem forte me pega durante o dia e assim começou a se formar, no rio, diversas marolas, e aquela quantidade imensa de água e, muitas vezes sem fim, tornou mais difícil o caminho. Pelas dificuldades eu e a equipe acabamos dormindo em uma ilha no meio do rio.

O São Francisco nessa época do ano fica cheio de ilhas que fazem da paisagem do rio uma coisa pitoresca e única. Sensacional!!

À noite , saímos com o nosso guia para praticar uma pesca noturna, então pude ver

e sentir como fazem os pescadores do ‘Velho Chico’. No céu estrelado, nossa equipe se reuniu em volta de uma fogueira e comemos os peixes pescados... Tempo para refletir e pensar nas novas aventuras.” Rodrigo Fiúza

No dia 29 de Agosto

Mais um dia de calor sufocante, porém o dia foi coberto de surpresas, nosso guia nos levou a uma casinha na beira do rio, onde vive uma das pessoas mais velhas que habita as margens do Velho Chico. A casa é toda feita de barro e muito simples, 2 comodos , sem energia elétrica e o detalhe mais importante é a decoração, o teto é enfeitado de lampadas de todos os tipos, são dezenas delas..... e quando perguntei para ele o porquê das lampadas , ele me disse que era o sonho dele de um dia chegar a energia eletrica, é coisas do Brasil.....

Passamos por vários pescadores na beira do rio e pudemos ver como o assoreamento está acabando com o mesmo, inclusive tivemos uma hélice de nosso barco de apoio quebrada.

Depois de 75 km chegamos a São Romao, vamos ter que concertar o nosso barco.....

* Tanto em Ibiai como em São Romão o celular não pega, o que dificultou muito a nossa comunicação e também pudemos ver a propaganda enganosa de algumas telefonias que anunciam cobertura em toda MG.

Dia 27 de Agosto

A Equipe Rodrigo Fiuza se reúne no Hotel Canoeiros em Pirapora.

Rodrigo Fiuza

David Santos Jr - Fotógrafo

André Bassegio - Jornalista / Cinegrafista

Lenildo Cardoso - Produtor Esporte Espetacular

Juninho - Rone - Zezinho - Equipe de Apoio

Alexandre Augusto, Sérgio Almeida - Singra Consultoria

Luciano Brustolini - BMP Sports

Reunião realizada com representantes da prefeitura (Secretário de Esporte e Cultura - Sr Jofre).

A Largada, como prevista às 11 horas.

Debaixo de muito calor e um sol castigante, pego os primeiros km do velho Chico. Passo por um grande afluente, vendo o rio das velhas juntar suas aguas ao rio Sao Francisco. Esse primeiro dia foi um dia sem muitas novidades a paisagem do rio nao mudou muito, oque fez o dia se tornar um pouco cansativo.

Chegada em Ibiai, depois de 78 km.

O trajeto ::.

A Expedição irá percorrer o Rio São Francisco, desde o seu início, na região de Pirapora, passando pelos pontos projetados para a transposição e seguindo pelo trecho que será irrigado com as águas de transposição.

O percurso global será dividido em duas etapas:

De Pirapora até a Barragem de Itaparica, seguindo pelo próprio São Francisco.

Da barragem de Itaparica, seguindo por terra até a Cidade de João Pessoa, na Paraíba, acompanhando o trecho que será enxertado com as águas do São Francisco.

Roteiro:
 
Partida
Destino
Distância
Estado
PIRAPORA
GUAIÇUI
24 km
MG
GUAIÇUI
IBIA
48 km
MG
IBIA
CACHOEIRA DA MANTEIGA
33 km
MG
CACHOEIRA DA MANTEIGA
SÃO ROMÃO
40 km
MG
SÃO ROMÃO
SÃO FRANCISCO
59 km
MG
SÃO FRANCISCO
JANUÁRIA
78 km
MG
JANUÁRIA
ITACARAMBI
57 km
MG
ITACARAMBI
MATIAS CARDOSO
36 km
MG
MATIAS CARDOSO
MANGA
12 km
MG
MANGA
MALHADA
51 km
MG
MALHADA
CARINHANHA
04 km
BA
CARINHANHA
ANGICO
25 km
BA
ANGICO
PARATECA
19 km
BA
PARATECA
BOA VISTA DAS ESTEIRAS
60 km
BA
BOA VISTA DAS ESTEIRAS
LAPA
27 km
BA
LAPA
SITIO DO MATO
20 km
BA
SITIO DO MATO
GAMELEIRA
29 km
BA
GAMELEIRA
PARATINGA
33 km
BA
PARATINGA
IBOTIRAMA
63 km
BA
IBOTIRAMA
BOA VISTA DO LAGAMAR
44 km
BA
BOA VISTA DO LAGAMAR
MORPARÁ
40 km
BA
MORPARÁ
BARRA
57 km
BA
BARRA
XIQUE - XIQUE
61 km
BA
XIQUE - XIQUE
IGUÍRA
28 km
BA
IGUÍRA
PILÃO ARCADO
67 km
BA
PILÃO ARCADO
REMANSO
89 km
BA
REMANSO
SENTO SÉ
17 km
BA
SENTO SÉ
CASA NOVA
101 km
BA
CASA NOVA
SOBRADINHO
28 km
BA
SOBRADINHO
JUAZEIRO

O projeto ::.
 

No próximo dia 2, a equipe de Rodrigo Fiúza embarca para Bolívia.

No dia 4 de abril desceremos da bicicleta a estrada mais perigosa do mundo, reportagem que será exibida no programa Domingão do Faustão.

No dia 6 seremos recebidos pelo presidente Evo Morales, onde doaremos alimentos ao país e também desceremos de rapel o maior predio de La Paz, estendendo sobre ele um enorme bandeira de paz.

Realizaremos um documentário da bicicleta, relatando a beleza andina, convivendo com a população local.

Acompanhe a expedição, mande seus comentários e fascine-se pelo planeta terra.


Introdução:

Rodrigo Fiuza, o Aventureiro da Paz, esteve diversas vezes neste país Andino e tornou-se um profundo conhecedor das belezas e do potencial turístico da região, especificamente para o desenvolvimento do Turismo de Aventura e Ecoturismo.

Objetivos:

 Divulgar, para o mercado Brasileiro, a Bolívia como destino turístico

 Divulgar o Ecoturimo e o Turismo de Aventura como vocação do turismo boliviano

 Promover o Turismo e as atrações únicas que a Bolívia possui que são desconhecidas o turista brasileiro

 Divulgar a marca da companhia Loyd Aéreo Boliviano e de seus destinos

 Divulgar para o Brasil uma imagem positiva da Bolívia e do seu povo

Justificativa:

Apesar de suas belezas naturais e culturais a Bolívia necessita de maior divulgação de seus destinos turísticos nos demais países Latino Americanos.

A vocação do país como destino de Ecoturismo de Turismo de Aventura deve ser mais divulgada, com o objetivo de aumentar o influxo de turistas para o país, atraindo investimentos e gerando desenvolvimento.

Roteiro do Desafio dos Andes

 La Paz

 Charazan

 Lago Titicaca

 Carretera de La Muerte (La Paz – Coroico)

 Salar de Uyuni

 Monte Potossi

Outros Roteiros poderão ser feitos de acordo com o interesse de divulgação do
Ministério do Turismo da Bolívia.


Acompanhe ::. 
 


1º dia

Chegamos à Bolivia de baixo de muito frio, estávamos na equipe:

Eu
Sérgio ( fotógrafo)
Gustavo ( preparador fidico)
Deise ( assessora de imprensa)
André ( câmera)

Equipe do Domingão do Faustão e a atriz Marjorie Estiano

O pessoal estava passando muito mal, a Marjorie e o Renatinho tiveram que tomar oxigênio.

2º dia

Dia de reconhecimento e aclimatação, no dia seguinte partiríamos para o Desafio do Faustão, junto com a Marjorie.

Ajeitamos tudo, nossa saída para o desafio estava marcada para as 6 da manhã.

À noite, um médico foi ver a Marjorie e não deixou ela realizar o desafio no dia seguinte, ela estava passando muito mal, devido aos efeitos da altitude.
Tivemos que esperar mais um dia.

3º dia

A Marjorie amanheceu melhor e fomos fazer umas imagens na cidade de La Paz, que se localiza a 4 mil metros de altitude.

O local é muito diferente do Brasil, a cidade fica no meio de um buraco cercado pela cordilheira.
No final do dia, até que enfim, estava resolvido..... equipamentos preparados, oxigênio e às 6 da manhã sairíamos para La Cumbre.

Dia 4

Debaixo de muito frio, saimos para La Cumbre, a estrada conhecida como " estrada da morte". O desafio seria eu e a Marjorie percorrermos este downhill de bicicleta.

A estrada começa em La Cumbre a uma altitude de 4700 metros e termina em Coroico a 1600. Logo no início, da estrada comecou a nevar muito.

PATROCINADORES